1. 本选题研究的目的及意义
随着经济社会的快速发展和城市化进程的不断推进，机动车保有量持续攀升，停车难问题日益突出。
停车场作为城市交通的重要基础设施，其管理系统的稳定运行对缓解交通压力、提高城市运行效率至关重要。
近年来，随着电子技术和信息技术的广泛应用，停车场管理系统朝着智能化、信息化方向发展，但同时也面临着越来越多的雷电灾害威胁。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着智能交通系统（ITS）的快速发展，停车场管理系统作为其重要组成部分，其安全性和可靠性日益受到重视。
雷电灾害作为一种常见的自然灾害，对停车场管理系统的安全运行构成严重威胁，因此国内外学者对停车场管理系统的雷电防护技术进行了大量的研究。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本论文将重点围绕以下几个方面展开研究：
1.停车场管理系统概述:对停车场管理系统的构成、功能、主要设备及工作原理进行介绍，并分析系统运行环境和可能面临的雷电威胁，为后续雷害分析和保护设计奠定基础。
2.雷害风险评估:分析雷电的危害形式，包括直击雷、感应雷和雷电浪涌，以及它们对停车场管理系统可能造成的损害。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献调研、案例分析、模拟仿真、实验测试等方法，并结合工程实践经验，对停车场管理系统雷害分析与保护设计进行深入研究。
1.文献调研：查阅国内外相关文献资料，了解雷电防护技术的发展现状、最新研究成果以及相关国家标准和行业规范，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.案例分析：收集整理停车场管理系统遭受雷击的典型案例，分析雷击原因、入侵路径、危害程度以及防雷措施的有效性，总结经验教训，为本研究提供实际依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于风险评估的停车场管理系统雷电防护设计方法：针对传统防雷设计方法缺乏针对性的问题，提出基于风险评估的停车场管理系统雷电防护设计方法，通过对系统进行全面的雷害风险评估，识别关键设备和薄弱环节，制定有针对性的防雷保护措施，提高防雷效率，降低防雷成本。
2.停车场管理系统雷电电磁脉冲耦合机理及防护研究：针对雷电电磁脉冲对停车场管理系统的影响日益突出的问题，深入研究雷电电磁脉冲耦合机理，分析雷电电磁脉冲入侵路径，提出有效的防护措施，保障系统安全稳定运行。
3.停车场管理系统防雷接地系统优化设计：针对传统接地系统存在接地电阻过高、防雷效果不佳的问题，研究不同土壤电阻率条件下的接地系统优化设计方法，降低接地电阻，提高接地效率，增强防雷效果。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1]李晓东,王秀丽,王立新.基于物联网的智能停车场充电桩防雷接地系统设计[J].电子技术与软件工程,2022(16):178-181.
[2]黄柄桦,徐茂,陈锋,等.基于风险评估的配电网防雷措施配置优化研究[J].电气技术,2022,23(10):70-76.
[3]刘效武.一起充电桩雷击事故的调查与分析[J].建筑电气,2022,41(01):137-140.
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