1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1课题研究背景及意义 随着社会的快速发展，居民环保意识的提高，认识到了化石燃料的巨大污染，世界各国都在大力推行新能源的开发和利用。
其中电能更是新能源的主要形式，应用在生产生活的各个方面。
居民出行所乘用的交通工具所消耗的资源巨大，因为传统的化石燃料使燃油车排放出大量的污染物，所以近年来正在快速兴起一股以电动汽车（Electric vehicle, EV）作为代步工具的潮流。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1 本课题需要研究的问题本课题对考虑需求响应的电动汽车的优化运行进行研究，分析电动汽车行驶特性和充放电行为，建立含电动汽车运行优化模型；考虑价格影响因素，提出考虑电动汽车调控策略的优化运行方法。
2.2拟采用的研究手段1.通过查阅相关中英文文献与资料了解电动汽车充放电特性和需求响应的国内外研究现状和趋势；2.电动汽车的建模；分析电动汽车的行驶特性，基于峰谷电价以及电动汽车电池荷电状态约束建立电动汽车的有序充放电模型；3.考虑需求响应的电动汽车充放电策略的电网能量优化调度模型的建立；分析电网中常见分布式电源的工作原理及运行特性，考虑电动汽车的充放电策略，建立电网能量优化调度模型；4.优化算法的研究与设计，建立仿真模型，通过matlab/GAMS编程算法求解模型；2.3 预期结论基于需求响应的调度策略，电动汽车在充放电时可以和电网的运行状态进行配合，可以为车主减少用电成本，还可以降低电网负荷的峰谷差，起到削峰填谷、平抑电网负荷波动的作用。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 1元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
