1. 本选题研究的目的及意义
随着船舶自动化水平的不断提高，船舶辅锅炉作为船舶动力系统的重要组成部分，其控制系统的可靠性和智能化显得尤为重要。
传统的船舶辅锅炉控制箱设计大多依赖二维图纸，存在设计周期长、信息传递不直观、设计修改困难等问题。
而3D建模技术的应用可以有效克服这些问题，为船舶辅锅炉控制箱的设计和制造带来诸多优势。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶辅锅炉控制箱的设计制造是船舶机舱自动化程度的重要体现，其3D建模技术的研究与应用也随着计算机技术的发展不断深化。
近年来，国内外学者和企业在船舶辅锅炉控制箱3D建模方面开展了大量的研究工作，并取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究的主要内容包括：
1.船舶辅锅炉控制箱需求分析：功能需求分析：确定控制箱需要实现的功能，例如温度控制、压力控制、水位控制、报警功能等，并明确各功能的具体要求。
人机交互需求分析：分析操作人员的操作习惯和心理预期，优化控制面板、按钮、指示灯等的设计，提高操作的便捷性和舒适度。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、案例分析法、软件工程方法和仿真分析法等多种研究方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研阶段：收集和查阅国内外关于船舶辅锅炉控制箱设计、3D建模技术、人机工程学等方面的相关文献资料，了解该领域的最新研究进展和技术动态，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.需求分析阶段：通过对船舶辅锅炉控制箱的功能、结构、操作环境等进行详细分析，明确控制箱的设计需求，包括功能需求、人机交互需求、外观设计需求以及环境适应性需求。
3.软件选择与学习阶段：根据研究需求和软件特点，选择合适的3D建模软件，并进行系统的软件学习和操作训练，掌握软件的基本操作和建模技巧。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.将3D建模技术应用于船舶辅锅炉控制箱设计领域，突破了传统二维设计方法的局限性，提高了设计效率和精度，为船舶辅锅炉控制箱的设计和制造提供了一种新的思路和方法。
2.在3D建模过程中，充分考虑人机工程学原理，对控制面板、按钮、指示灯等进行优化设计，提高了操作的便捷性和舒适度，提升了人机交互体验。
3.利用仿真分析软件对3D模型进行虚拟装配、干涉检查、人机工效分析等，有效地验证了设计的合理性，并为模型优化提供了依据，提高了控制箱的可靠性和稳定性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 张立新,周晓军,胡博.基于UG的船舶电气设计及三维布线技术应用[J].船电技术,2019,39(04):6-8 12.
2. 陈家瑞,张培,李帅,等.基于SolidWorks的船舶辅锅炉系统三维仿真设计[J].工业控制计算机,2021,34(06):125-127.
3. 马艳,孙建,刘国强.基于Inventor的船舶辅锅炉燃烧控制系统仿真研究[J].系统仿真学报,2017,29(12):2916-2922.
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