1. 本选题研究的目的及意义
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，发展新能源汽车已成为全球共识。
电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向，近年来得到了快速发展。
而动力电池作为电动汽车的核心部件之一，其性能直接影响着电动汽车的续航里程、安全性和使用寿命。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对电动汽车电池管理系统进行了大量的研究，并取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
国内在电动汽车电池管理系统领域的研究起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题研究内容包括以下几个方面：
1.电动汽车电池管理系统概述：研究电池管理系统的功能、架构、关键技术以及常用的通信协议。
2.电池状态估计：研究电池SOC和SOH的估计方法，包括基于模型的方法和数据驱动的方法，并建立电池模型，进行参数辨识，提高状态估计的准确性。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步进行，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外关于电动汽车电池管理系统的相关文献，了解电池管理系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本课题的研究奠定理论基础。
2.系统设计阶段：根据电动汽车对电池管理系统的需求，设计电池管理系统的总体方案，包括硬件架构、软件架构以及关键算法。
3.仿真验证阶段：利用MATLAB/Simulink等仿真软件，建立电池模型、电池管理系统模型，对所设计的电池管理系统进行仿真验证，优化系统参数，提高系统性能。
5. 研究的创新点
本课题将在以下几个方面力求创新：
1.提出一种基于改进型算法的电池SOC和SOH联合估计方法，提高状态估计的精度和鲁棒性。
2.设计一种新型的自适应电池均衡电路，提高电池均衡效率和均衡效果。
3.开发一种基于模型预测控制的电池热管理策略，提高电池热管理效率和电池的安全性能。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙逢春,孙力,韩雪岩.电动汽车电池管理系统综述[J].电源技术,2018,42(09):1531-1535 1541.
[2] 鲁文超,吴家伟,黄勇,等.基于模型的动力电池管理系统关键技术研究进展[J].电源技术,2022,46(05):813-820.
[3] 张俊,郭文,杨波,等.基于云平台的电动汽车电池管理系统设计[J].电源技术,2020,44(04):598-601 606.
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