1. 研究目的与意义
随着现代科技的发展和进步，汽车成为越来越多家庭的所选择的出行代步工具，在方便人们生活的同时，也带来了一系列的不可忽视的问题：环境污染、乱停乱放等，而特别是在人口密度较高的城市，土地资源变得宝贵。
而车辆良好有序的管理显得尤为关键，一个自动化集成程度高、安全稳定、人性化并且高效率的智能的停车场管理系统更是重中之重。
针对这样的问题，本课题着手研究基于单片机的停车场IC卡计费系统的设计。
2. 课题关键问题和重难点
本课题涉及的关键技术有：车辆出入检测，即红外线检测模块：安装在车场出入口以及用于检测汽车的进出车场大门信号, 送单片机作相应处理，由红外线发射电路和红外线接收电路组成；车位显示模块，即数码管显示模块：该模块采用8个共阳数码管静态显示方式，通过红外线检测模块检测的进出车辆信息，显示停车场车位总数及剩余车位；道闸控制模块：与红外线检测模块相协作，完成停车场大门道闸的开闭工作；IC卡计费模块：采用非接触式IC卡读卡系统，可读取卡内信息，并自动扣费。
本课题的难点在于IC卡计费模块的实现，该模块涉及到单片机模块、电源模块、读卡器模块，在此基础上也可以扩展出显示模块以及报警模块。
这是又一个完整系统的设计，显示模块与车辆出入检测模块相连接，从而形成一个更完整统一的系统。
3. 国内外研究现状（文献综述）
世界上任何先进技术的应用无一不是社会进步的标志和社会发展的需求。
停车场的智能化建设也一样，随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
4. 研究方案
本课题设计了一款基于STC89C52单片机的临时停车场自动停车收费管理系统。
通过安装在车场出入口以及用于检测汽车的进出车场大门信号，送单片机作相应处理，由红外线发射电路和红外线接收电路组成，由单片机从红外线检测模块接收到的信号，向道闸控制模块传送开闭命令，实现大门道闸的开闭。
在单片机模块接收红外线检测模块或读取IC卡信息时，在显示模块（拟采用8位共阳极数码管静态显示方式）显示信息。
5. 工作计划
第 1 周 接受任务书，领会课题含义，按要求查找相关资料；第 2 周 继续查阅相关资料，并翻译不少于3000字的外文文献，论证设计的可行性，研究设计方案和设计思路；第 3 周 确定设计方案和关键技术，拟定采取的解决措施，撰写毕业设计开题报告；第 4 周 设计系统组成原理框图，进行控制电路原理图设计，绘制系统总体功能原理图；第 5 周 完成汽车出入检测模块的调试工作；第 6周 完成车位显示模块的调试工作；第 7 周 完成道闸控制的调试工作；第 8 周 完成IC卡计费的调试工作；第 9 周 软硬件联调/软件调试；第10周 撰写论文；第11周 修改论文；第12周 提交论文，接收验收成果，接受答辩资格审查；第13周 评阅教师评阅论文；第14周 准备参加答辩。
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