1. 研究目的与意义
共享经济时代下，互联网平台创造了新型的商业模式，随着共享经济渗透到各个领域，我国的用工关系发生了明显的变化，劳动关系的特征也在变化，新兴了#8220;平台 个人#8221;这种有别于传统劳动方式的新型用工形式，其中在网络约车、餐饮配送、网络代驾等行业中最为突出。
这些新的用工形式与传统的雇佣关系用工形式存在很多不同，主要表现为，企业不再对劳动者实施传统的直接管理，企业与劳动者的关系在形式上变得更加松散，劳动者在劳动过程中获得了一定的自主决定权。
正是这些与传统劳动关系相别的特征，使得个人与#8220;平台#8221;之间的关系难以界定，究竟是劳动关系还是劳务关系？还是另外一种新的关系模式？学界一时没有准确定论。
2. 研究内容和预期目标
一、共享经济是指#8220;通过建立个体间直接交换商品与服务的系统平台，形成分享人力和物力资源的社会经济体系#8221;，其背后的理念为#8220;人们需要的是产品的使用价值，而非产品本身#8221;，它将闲置的资源通过互助的方式分享给社会使用。
劳动关系是雇佣单位和劳动者之间根据法律确定的贯穿劳动过程的从属权力和义务的关系。
它分为广义和狭义两部分。
3. 国内外研究现状
共享经济#8221;一词最早由马科斯#8226;费尔逊（1978）提出的，但是在最近几年才实现了概念的突破，目前指#8220;通过建立个体间直接交换商品与服务的系统平台，形成分享人力和物力资源的社会经济体系#8221;，随着互联网平台的共享商业模式的兴起，引发了#8220;平台 个人#8221;的新型用工形式的出现。
因是新兴事物，对于共享经济下的新型用工关系到底如何认定，虽然报道较多，争议较大，但是相关的研究论文还是比较少，大多数学者多是从网络约租车的角度切入去论述网络约租车平台与司机之间的关系：苏庆华（2015）认为#8220;滴滴快车#8221;、专车司机与网络软件平台不构成劳动关系，因为双方之间是一种松散的管理关系。
彭倩文、曹大友（2016）认为#8220;滴滴打车#8221;司机与网络软件平台之间只有经济关系，没有从属关系。
4. 计划与进度安排
研究计划进度： 1、2022年10月23日-2022年12月10日，完成基础材料的收集并确定写写作提纲 2、2022年12月11日-2022年1月21日，完成论文初稿 3、2022年1月22日-2022年4月22日，对论文进行修改完善，最后定稿打印
5. 参考文献
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