1. 研究目的与意义
南沿江城际铁路是沪宁间继京沪高铁和沪宁城际之后沪宁通道的第三条高铁，江苏省又一条东西向快速交通走廊。
线路始于南京江宁，始发南京南站，途径镇江句容，常州市金坛区、武进区，无锡江阴市，苏州张家港市、常熟市，止于在建的沪通铁路太仓站苏州太仓市，全线客运专用正双线，设计时速350千米/小时。
项目自2011年省铁办联合地方政府发起项目建设征询直至2018年省政府领导正式宣布项目启动，项目精心筹备、深入论证，现已完成环评立项批复、主体招标、初步方案以及场地准备等大量前期工作，并进入方案深化、优化等实质性建设阶段。
2. 课题关键问题和重难点
在地域传统文化系统梳理和挖掘研究过程中，注重文化传承和创新，尊重传统文化、地域文化和时代文化，凸显民族追求和城市精神，表达新时代价值观念；注重建筑形式美、象征美、符号美等，精选具有文化特色的经典性元素和标志性符号，运用多种表现形式，表达新时代审美情趣；研究成果注重细部刻画和场站风格的整体统一，展示高铁建筑艺术，以及以高铁行业建设最新技术成果为代表的时代特征，实现场站建设的文化性与艺术性的集中体现，达到站房建筑艺术与建造技术完美融合，站房建筑与其表达的文化主题、与所在地域文化协调和谐与繁荣共融。
在沿线城市地域文化节点、亮点系统研究的同时，通过以点串线对沿线独有的水文化历史价值研究，研究江南经济与高铁经济的内在逻辑，探讨高铁在江南地域的内在脉络与文化内涵，从传承中国优秀传统文化的视角和方式激发中国高铁发展的内核动力，构建南沿江铁路全线建设的文化高地和品牌形象，创建精品线路的理念与模式。
3. 国内外研究现状（文献综述）
一、前言随着我国高铁飞速发展以及人们出行品质、精神文化需求的不断提高,高铁站站前广场设计不再局限于基本功能需求,而更加重视景观所展现出的人文特点与地域特色。
在高铁站建设过程中,站前广场景观设计大同小异,大多采用类似模板,地域性不显著问题越来越突出。
对于设计者而言,高铁站站前广场景观设计中怎样融入具有地域性特色元素,是我国高铁站站前广场发展趋势。
4. 研究方案
随着我国城镇化进程的快速发展与全国八纵八横高速铁路网的推进实施,高铁开始由大城市向中小城市迅速延伸。
作为其重要组成部分的高铁站点也在城市空间中承担着新的使命:一方面担负着城市对外交通和集散使用人群的传统职能;另一方面,也担负着传承城市物质与精神、彰显城市风貌与特色的门户职能,这就对站前广场空间环境的景观塑造提出了更高的人文诉求。
当前,在实际建设中存在着重站房楼、轻站前广场的设计现状,尤其是数量占多的中小城市高铁站前广场因盲目贪大求新、用地缺乏科学规划、自身特色挖掘不当等,导致出现了规模失衡、特色缺失的普遍问题。
5. 工作计划
第一周：根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例第四--六周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计第七周：毕业设计中期检查第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整第九周：进行方案分区放大详图、竖向设计及种植设计第十周：进行重要节点效果图的绘制，并进行方案的局部调整第十一周：进行铺地、亭廊等小品的细部设计，并进行设计报告的撰写第十二周：细化和深化方案设计，进行A0展板和A3文本的设计排版等工作第十三周：完成毕业设计硬件或图纸验收、论文评阅、答辩资格审查及规范化检查等工作第十四周：完成答辩及评分
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