1. 研究目的与意义
南沿江城际铁路是沪宁间继京沪高铁和沪宁城际之后沪宁通道的第三条高铁，江苏省又一条东西向快速交通走廊。
线路始于南京江宁，始发南京南站，途径镇江句容，常州市金坛区、武进区，无锡江阴市，苏州张家港市、常熟市，止于在建的沪通铁路太仓站苏州太仓市。
对全省高速铁路网而言，南沿江既连镇铁路成功建设后更不是简单的、重复的规模扩大和路线长度上的增加，而是传承优秀传统文化、彰显特色地域文化，繁荣地方经济，助推地方人民享受高铁发展成果红利的高品质实践，实现高铁发展从硬实力向软实力的重大转变。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题:在句容高铁广场设计中，从使用者的角度出发，贯彻从城市到自然，充分理解真正意义上的"人性场所，充分诠释生态一词，巧妙与句容的特色古迹文化相配合，融入山水元素，将该高铁站广场打造成为句容的一张名片，营造城市生态性景观的"人性场所。
句容高铁站广场除了作为单纯换乘的节点被利用，更要日益成为功能复杂的、值得被探访的城市空间，它的公众角色将具有越来越重要的社会意义，人们需要在换乘的同时得到心理、生理和精神上的平衡与满足。
设计难点:如何才能真正营造城市生态性景观的人性场所.如何让高铁广场的本质得到升华，不仅仅局限于是一个换乘节点。
3. 国内外研究现状（文献综述）
句容市，是江苏省镇江市代管县级市，地处苏南，东连镇江，西接南京，是南京的东南门户，素有"南京新东郊、金陵御花园"之美誉，是长江三角洲一座集港口、工业、商贸、旅游为一体的新兴城市。
句容市花是月季花，市树为宝华玉兰。
句容市地处苏南地区，长江流域经济开发带，东连镇江、西靠南京、东北依长江并与扬州隔江相望，距上海200公里，全市总面积1387平方公里。
4. 研究方案
基于从城市到自然的开发理念，重视设施的方便性和舒适性，在设计和施工中满足绿色、节能、环保和可持续发展等要求，配合城市发展规划布置站房相关设备,并为城市轨道交通规划预留换乘接口条件,使客流组织合理、方便快捷。
贯彻以人为本的理念，迎合旅客和周边居民的需求。
遵守交通优先的原则，功能复合的原则，与高铁站周边的环境相适应，在设计中融入山水文化元素，迎合句容古迹众多的地域特色。
5. 工作计划
第一周：根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例第四--六周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计，初稿设计必须以手绘草图形式体现， 第七周：毕业设计中期检查第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。
第九周：进行方案分区放大详图、竖向设计及种植设计第十周：进行重要节点效果图的绘制，并进行方案的局部调整第十一周：进行铺地、亭廊等小品的细部设计，并进行设计报告的撰写第十二周：细化和深化方案设计，进行A0展板和A3文本的设计工作第十三周：完成毕设硬件或图纸验收、论文评阅、答辩资格审查及规范化检查等工作第十四周：完成答辩及评分
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