1. 研究目的与意义
南沿江城际铁路武进站位于江苏省常州市的武进区。
武进，古称延陵。
作为常州市最大的区，常住人口百万人，占地面积多达上千平方千米。
2. 课题关键问题和重难点
南沿江城际铁路武进站体现着整个常州武进区的精神面貌，更为重要的是，体现出它的地域文化，要将这里五千年的悠久江南文化同它高速发展的现代化相结合，如何在其中取得一个平衡，如何直抒胸臆的表达出武进想要表现的独特优势，是这个课题的关键问题。
城际铁路站点，不仅仅是要拥有美观大气的外部，更重要的是合理的发挥出它应有的功能，承担它所需要的承载的任务。
尤其是在武进区，这样一个非常发达，且与大多一线城市相连的城区，需要考虑的应该更多更长远。
3. 国内外研究现状（文献综述）
[1]回顾一下城市规划和建设的历史，我们会发现工业时代之前，传统的城市设计把景观看作一个有生命的有机体，而不是孤立的装饰物。
大多数文化，尤其是中国文化，在前科学时代就有用占卜来选择和规划栖居地的传统，因为他们认为栖居地的景观无论是精神层面还是物质空间都应该是神圣的。
[1]俞孔坚.景观作为新城市形态和生活的生态基础设施.北京大学.《南方建筑》2011，3[2]南沿江高铁赋百载文枢，亘于江南。
4. 研究方案
（1）文献收集法 通过广泛的阅读和整理，收集包括国内外高铁枢纽站点前广场设计的相关文献资料。
及其高铁发展的最新动态进行归纳总结，为本课题的深入研究奠定基础。
（2）比较借鉴分析法：写作过程中对国内外的比较具有借鉴意义的高速铁路站点地区的相关实践经验、文献资料并结合武进站点进行综合概括、归纳和提炼。
5. 工作计划
按照任务书工作向导的原本工作日程安排，做如下工作计划：二月份主要制定工作计划，查找资料，了解课题相关的背景资料，找到感兴趣的课题方向，在三月一日之前通过开题报告，把选题确定下来。
三月份上半旬主要是考察和了解课题对象，必要时实地考察，把模型和设计方案的初稿定出来，同时把植物部分定下来，并给指导老师检查。
三月下半旬细化优化设计方案，开始导入模型做效果图等各个部分，三月完成模型、效果图、节点大样图。
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