1. 研究目的与意义
随着中国城市化进程的加快，高速铁路以其便捷、舒适、高效的特点，成为城市之间重要的城际交通方式。
其客站既是旅客集散的场所，也是其他交通汇集的枢纽，而商业空间对外输出产品的这一属性，更是旅客直接感受当地经济、文化的重要场所，同时也体现了城市空间的品质和特点。
当前站内商业空间大多存在设计与当地关系不密切，无法体现出当地文化特色的问题，且商品种类单一。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：①由于高铁交通运输的特殊属性，乘客的主要目的为出行，客流的停留时间较短，高铁站内的商铺品牌若各地普遍都有则乘客的消费需求更为低落②目前高铁站内的经营业态主要为餐饮类，其次为零售类，再往后才是购物等居住生活服务，站内的消费环境主要满足消费需求的即时性，业态停留在基础性消费阶段，而零售类购物服务仅停留在商品交易环节，没有更高一层次上服务的概念。
③随着时代的进步与发展，人们更注重感官、娱乐、审美等精神感受，商业消费模式也需进一步提升。
难点：①南沿江武进站室内店铺规划及设计需根据当地地域文化特色及现代文化、商业文化等确定商铺售卖物品的定位②通过调研分析客流量的方向和人流动线并探索旅客们的消费心理，在此基础上通过设计将商业空间利用至最大化并符合当代消费者的消费需求。
3. 国内外研究现状（文献综述）
铁路运输作为我国主要的交通模式，其建设规模、速度都呈持续发展的趋势，在技术发展的推动下，服务于大众的需求也在不断的改进和完善。
以往高铁建设主要关注交通便捷及站内形象，商业空间只是站内附属功能的一部分，随着铁路机构改革，商业空间的收益支持愈发重要，商业的本质对客流量有巨大的需求，而高铁的集中型交通模式已为商业空间资源输出奠定基础，因此商业空间的设计规划越来越需要重视。
随着时代的不断进步和社会的持续发展，近些年的高铁设计建设也在在近些年高铁的设计建设中对商业开发的具体模式和设计方式已进行卓有成效的探索，但仍存在以下问题：首先是站内商业与所在城市地区的关系不密切，未能充分地体现出当地文化特色，不能形成有效商业氛围；其次是站内商业的规模与品质都不高，商业形态单一，多数都是外地都有的商品，旅客的消费意愿不高，无法将高铁站的高客流量充分利用；最后是站内商业的设置不合理，并没有从商业行为需求的角度进行空间设置，导致普遍存在现有商业空间使用效率不高，甚至无法产生收益的情况。
4. 研究方案
在南沿江武进站中设计一个仓式店铺及岛式店铺，结合当地地域文化特色对店铺中陈设、色彩等进行设计。
首先对附近商业空间较为成熟的高铁客站及国内外优秀案例进行调研分析，然后根据空间的功能要求，具体分析客流的方向和人流动线，划分相应的功能分区和空间结构，最后以效果图、展板、文本等内容呈现设计成果。
5. 工作计划
第一周：进行与高铁商业空间相关内容的调研，如调研南京站、南京南站等商业空间较为成熟的铁路客站，通过网络查找等方式比对国内外设计的差别，分析调研结果；第二周：了解当前高铁站内商铺存在的问题，思考是否有可行的解决方案并撰写开题报告；第三周：根据调研结果分析高铁站内人流动线及乘客的消费心理，确定商铺售卖物品的定位，进行方案总体分析与总平构思，设计平面图；第四～八周：结合国内外优秀的商铺设计，从中吸取设计经验，结合地域文化特色设计商铺空间的陈设、logo等要素，旨在设计更契合当代消费者心理的体验式商业空间；第九～十二周：方案深化并将CAD图纸、效果图等设计成果以展板、文本等形式整合完成，撰写论文等与毕业设计相关的完善工作；第十三～十四周：完成毕业设计答辩等规范化检查等工作并从中发现不足之处，汲取经验不断完善自我，为后续工作做准备。
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