1. 研究目的与意义
1工程概括：河口大桥是河口镇栟茶火车站货场路接线工程在如东县河口镇七里缺村十五组与关口村九 组 之 间 上 跨 江 海 河 ， 江 海 河 为 规 划 V 级 航 道 ， 拟 新 建 桥 梁 跨 径4X20 (33 55 33) 4X20m，宽度 24.5m。
2结构形式：上部结构：主桥为悬臂浇筑变截面连续箱梁，引桥为预应力砼空心板，下部结构：主桥采用实体式桥墩、钻孔：灌注桩基础，引桥采用肋板式桥台、柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。
3地质条件：工程区域地质构造单元属拼茶河断裂带南部宁通隆起东段，基岩为古生界二叠系五通组，岩性为灰岩、石英砂岩、砂页岩，松散地层自下而上一般为砾石粗砂、细砂、粉砂、粉土、粉质粘土等。
2. 课题关键问题和重难点
引桥采用肋板式桥台、柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。
1.肋板式桥台：肋板式桥台是一种常见的桥台形式，在桥台高度较大时常被使用。
通过对已经投入运营的肋板式桥台的调查表明，高度在8m以下的桥台运营状况良好，而台后填土高度大于8m的桥台，一些桥梁台帽跨中底部、台帽与肋板接触处的台帽顶面和承台底部出现了不同程度的开裂，破坏了桥台的整体性。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1．桥位概况本桥位于如东县河口镇七里缺村十五组与关口村九组之间，线位处河口宽度55m，水面宽度 49m，最大水深 3.9m，河底高程约-2.2m。
江海河为规划V级航道，通航净空 45x5m，设计最高通航水位为 3.31m，最低通航水位为 1.21m。
桥位处地质概况：工程区域地质构造单元属拼茶河断裂带南部宁通隆起东段，基岩为古生界二叠系五通组，岩性为灰岩、石英砂岩、砂页岩，松散地层自下而上一般为砾石粗砂、细砂、粉砂、粉土、粉质粘土等。
4. 研究方案
1设计方案：东引桥的桥跨布置为420m，桥梁分两幅布置，单幅桥宽为12m。
汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
引桥上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁，引桥下部结构采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥墩、桥台的盖梁活载横向分布系数按杠杆法计算，盖梁内力结构计算模式采用刚构型式。
5. 工作计划
在设计桥梁之前，先安装桥梁博士，并且进行试操作，检验软件是否能帮助自己进行设计工作寻找一些与自己设计类似的已经建成的项目作为参考文献，进行初步的引桥设计，选择材料等，并且把握在每周两次的导师见面中与导师进行交流。
在进行引桥设计时要充分参考桥梁设计相关的规范和标准，在引桥材料的选择和定量上也要充分参考相关的规范和标准，引桥上部结构和下部结构的类型以及地基基础的类型要与实际环境相符合。
对设计的引桥进行荷载计算，要满足规范标准的前提下可以节约材料的消耗，因为荷载计算时由计算机完成的，所以如果要知道详细步骤最好进行笔算进行核校。
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