1. 研究目的与意义
高淳至芜湖高速公路（江苏段）是《江苏省高速公路网规划》五纵九横五联中高淳至太仓高速公路（横八）的重要组成部分。它西接安徽省芜湖至雁翅高速公路（安徽段已经于2008年11月9日开工，施工工期3年），东联宁高高速，并可通过规划高淳至溧阳高速、溧阳至常州高速、锡宜高速公路和规划无锡至太仓高速公路继续向东与上海相连，是传统芜申交通走廊的组成部分。本次设计的高淳至芜湖高速公路D标段全长约5km。
通过对高淳至芜湖高速公路的设计，有利于我们更好地综合利用大学所学的专业知识，做到理论与实际相结合。同时，有利于培养个人自主学习的能力，以及独立处理事情的能力，有利于与社会工作接轨。并且此项目的建设对增加省内高速公路与安徽的接口，进一步完善区域高速路网，加强区域与外省以及苏锡常沪等地的联系，促进地区经济发展，促进长江三角洲地区一体化发展等方面均具有重要的意义。
2. 课题关键问题和重难点
淳芜高速公路高淳县D标段地势平坦，起点为后赵村，沿途出现大面积住宅农田蟹塘，并需跨越芜申运河又名官溪河与省道S239。在进行选线的时候，我们需要将其考虑到选线范畴之内，一方面不能打扰到正常的居住环境，而且要满足施工方面的要求，尽量做到少穿越少拆迁。在设计跨域S239省道时我们需要考虑采用什么样的线型，去满足道路交叉的规范要求。沿途还将会遇到许多蟹塘民宅，所以在设计时为了路线的最优，要考虑到蟹塘的填塞，或者采取必要的措施去避开这些蟹塘并为农民预留来往通道。当路线到达芜申运河时必须考虑到大桥的架设，桥梁要尽量垂直穿过河流，并且还要综合当地的地形，地质做到设计路线的最优。
并且还要学习熟悉规范、设计软件AutoCAD及dicad/eicad。
3. 国内外研究现状（文献综述）
身为即将毕业而走进社会的道桥专业毕业生，毕业设计能综合运用《道路勘测设计》以及《路基路面工程》等相关专业知识来解决实际工程设计过程中的相关专业问题。
本人设计的路段为淳芜高速公路D标段，设计时速120km/h这标段地势平坦，有大片农田池塘沟渠，有省道S239，有村落，有芜申运河官溪河，这些在设计中需要尽量避开住密集的住宅区，同时应尽量减小对厂区开发区的影响。在跨域官溪河时应尽量选择河宽较窄处跨却，并且满足一定的通航高度。
平面线形组合设计。平面线形设计的原则有：平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形。地物相适应，与周围环境相协调。除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心里上的要求。在线形设计时应充分考虑线形的三要素，由直线，圆曲线和缓和曲线构成。由于标段所处的区域有比较集中的村落和开发区，并且有一条通航的官溪河和省道S329,所以在线性规划过程中一充分考虑对上述区域的影响，尽量做到少破坏少影响。在跨域官溪河时因充分预留足够的通航高度，在与省道S329交叉时因实行立体交叉并且满足规范规定的限高要求。在平面线形选择时，满足规范对最小平曲线半径，最大平曲线半径，最小平曲线长度与停车视距等的要求。
4. 研究方案
1.淳芜高速公路D标段平面路线由后赵村为起点，需跨越S239省道与规划的三级运河芜申运河。由于运河与S239省道较为接近，在设计路线时必须重点考虑净空高度。并且要熟悉道路的选线、定线等基本的过程，参考所学书本设计。
2.熟悉原初步设计图纸，根据相关规范熟练运用 AutoCAD 及 Dicad pro 等软件，逐步完善方案图，使其最终设计成果符合相关规范要求。
3.根据毕业设计指导手册以及任务书上的要求，整理、完善设计资料。
5. 工作计划
第一周：了解有关要求，进行英文翻译。根据任务书的要求，收集资料，学习熟悉规范、设计软件AutoCAD及dicad/eicad、设计图纸。
第二周：收集、整理资料，书写绪论部分，进行设计方案构思，完成开题报告；学习熟悉规范、设计软件AutoCAD及dicad/eicad、设计图纸。
第三周：学习熟悉规范、设计软件AutoCAD及dicad/eicad、设计图纸；进行路线方案的拟定和比选。
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