1. 研究目的与意义
高淳至芜湖高速公路（江苏段）是《江苏省高速公路网规划》五纵九横五联中高淳至太仓高速公路（横八）的重要组成部分。它西接安徽省芜湖至雁翅高速公路（安徽段已经于2008年11月9日开工，施工工期3年），东联宁高高速，并可通过规划高淳至溧阳高速、溧阳至常州高速、锡宜高速公路和规划无锡至太仓高速公路继续向东与上海相连，是传统芜申交通走廊的组成部分。线路走向为近东西向，地势上总体呈东高西低，地面高程为5.0~30.0m。本次设计的高淳至芜湖高速公路B标段全长约5km。
通过对高淳至芜湖高速公路（江苏段）的设计，有利于我们更好地将专业知识联系在一起，做到理论联系实际。同时，有利于培养个人自主学习的能力，以及独立处理事情的能力，有利于与社会工作接轨。本项目的建设对增加省内高速公路与安徽的接口，进一步完善区域高速路网，加强区域与外省以及苏锡常沪等地的联系，促进地区经济发展，促进长江三角洲地区一体化发展等方面均具有重要的意义。
2. 课题关键问题和重难点
淳芜高速公路高淳县B标段地势平坦，沿途出现大面积住宅、农田和养殖塘等。在进行选线的时候，我们需要将其考虑到选线范畴之内，一方面不能打扰到正常的居住环境，而且要满足施工方面的要求，尽量做到不穿越。沿途将会遇到许多河塘，所以在设计时为了路线的最优，要考虑到河塘的填塞，或者采取必要的措施去避开这些河塘。当路线遇到山河,这势必要考虑到大桥的架设，桥梁要尽量垂直穿过河流，并且还要综合当地的地形，地质做到设计路线的最优。路线上遇到的古檀路、铃戴路时，尽量用立交或者隧道去穿越。这样尽量做到造价上的最省，路线上的最优。
并且还要熟练掌握AutoCAD 及 Dicad pro 等软件，为以后的设计做好准备。3. 国内外研究现状（文献综述）
作为道路桥梁专业的毕业生，毕业设计既能锻炼自主学习与独立思考的能力，又是我们大学阶段的一个重要环节。通过毕业设计，我们能综合运用《道路勘测设计》以及《路基路面工程》等相关专业知识解决实际问题，有利于将所学知识灵活应用到实际生产中。
我设计的路段为淳芜高速公路B标段，采用平原微丘区双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h。这条路有房屋，有河流，有养殖塘，有城市道路古檀路，这些在设计中需要尽量避开住宅区，避开养殖塘，将之前的理论运用于实践，设计道路并不是简单画几条直线，其中包含着无数次的尝试，还有一些施工中遇到的问题及一些规范的限制。
平面线形要素组合设计，根据沿线工程地质、水文地质条件、现有道路、河流、地物等实际情况及环境保护的要求，使平面线形连续流畅，公路构造物与自然环境相协调。在满足路线功能要求和控制点要求的前提下，尽可能减少占地，特别是耕地。对于位于丘陵和岗地段，有条件的尽可能采用被交道路上跨方案；对于其他地段，结合地质情况及被交道路两侧的地形地物及线外工程进行支线上跨考虑，以尽可能降低主线填土高度，节约用地。在直线和圆曲线之间设置缓和曲线，使平面线型在视觉上更加平顺，能更好地引导驾驶员的视线，路线更容易被驾驶员跟踪。地形条件允许时，力求使半径接近不设超高的最小半径，地形有限时，尽量采用一般最小半径，地形条件特别困难时，选择极限最小半径。
4. 研究方案
1.淳芜高速公路高淳段B标段平面路线，尽量不穿越住宅，养殖场。对于河塘如有必要，尽量填塞。当遇山河时架桥尽量做到垂直穿越。并且要熟悉道路的选线、定线等基本的过程，参考所学书本设计。
2.熟悉原初步设计图纸，根据相关规范熟练运用 AutoCAD 及 Dicad pro 等软件，逐步完善方案图，使其最终设计成果符合相关规范要求。
3.根据毕业设计指导手册以及任务书上的要求，整理、完善设计资料。5. 工作计划
时间 | 工作任务 |
一周 | 熟悉毕业设计任务，收集资料，作好毕业设计前的准备工作 |
一周 | 编写英文摘要与专业英语文献翻译 |
五周 | 纵断面、横断面的设计及土石方的计算和调配。在这一阶段，主要是设计纵断面纵坡，绘制纵断面图，确定坡度；横断面设计，绘制横断面图；计算土石方并进行调配，填写路基设计表 |
四周 | 路基工程设计。路基排水设计，路基防护工程设计，路基支挡工程设计，软基处理。包括:边沟、排水沟、截水沟、急流槽、挡土墙和涵洞，以及边坡防护和软基处理 |
一周 | 路面工程设计。包括:路面横断面设计，沥青路面结构设计，路面结构方案比选，路面排水设计 |
两周 | 编写说明书、文件装订、毕业设计答辩 |
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