1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义
1 研究背景
改革开放以来，随着我国国民经济的发展和综合国力的提高，我国的城市建设迎来了发展最快、建设规模最人、最具活力的时期，城市道路无论从数量上和质量上都有了质的飞跃。其中，南京在最近儿年的城市道路建设中取得的成绩尤其令人瞩目，出现了许多样板工程。但是，随着这些道路的投入使用，新的问题接踵而至，特别是道路交叉口路面的病害问题显得尤为突出。
2. 课题关键问题和重难点
国内外对公路和城市道路路面早期破坏现象的成因及防治措施有许多研究，但是极少有专门针对城市道路交叉口区域路面病害防治的研究课题。事实上，由于城市道路交叉口的交通特殊性，城市道路交叉口区域的车辙、拥包、波浪等沥青路面破坏现象，尤其是车辙病害与城市道路其它路段相比，不仅破坏时期早，而且破坏程度严重，严重影响了整个道路的使用性能。
车辙是沥青路面特有的一种常见病害，国内外研究人员对车辙问题的研究主要是从车辙的形成机理、影响刚素以及车辙预估和防治措施等多个方面展开的，本文将主要针对车辙等问题进行研究。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1 研究状况
1.1 国外关于车辙的研究状况
国际上将沥青路面的车辙分为三种类型[1]
4. 研究方案
本文拟采用统计法、理论统计法和理论法对沥青混凝土永久变形进行预估和根据南京交通局相关数据变化规律及影响因素进行研究分析，最后提出可行对策。具体方法如下。
（1） 调查法，走访调查，实地调查该段道路施工养护情况
（2） 观察法，指研究者根据一定的研究目的，研究提纲或观察表，用自己的感官和辅助工具直接观察被研究对象从而获得资料。
5. 工作计划
表1 毕业设计工作进程表
周次 | 工作内容 | 检查内容 | 备注 |
1~2 | 了解有关要求，进行英文翻译。根据任务书的要求，收集资料。 | 检查英文翻译 | |
3~4 | 收集、整理资料，书写绪论部分，完成开题报告。 | 检查绪论部分、开题报告 | |
5~7 | 完成绪论部分，撰写第2章。 | 检查第1、2章的撰写情况。 | |
8~10 | 撰写第3章的内容。 | 检查第3章的撰写情况 | |
11 | 撰写第4的内容。 | 检查第4章的撰写情况 | |
12 | 整理设计计算说明书并准备答辩 | 进行答辩工作准备 | |
13 | 答辩 | 进行答辩 | |
14 | 答辩 | 进行答辩 | |
论文的篇章结构
1. 绪论
1.1课题研究的背景和意义
1.2国内外车辙病害研究
1.3本文研究目的及研究内容
2. 道路交叉路口路面病害及主要研究内容
2.1路面破损调查
2.2交通量调查
2.3路面强度调查
2.4面层材料组成调查
2.5小结
3. 交叉口路面病害原因分析及防治对策
3.1交叉口路面病害原因分析
3.1交叉口路面病害防治对策
3.3建立南京市道路交叉口路面结构及使用状况数据库
4. 面层混合料配合比实际和性能试验研究
4.1原材料实验
4.2目标配合比设计
4.3混合料常规性能试验
4.4三轴试验研究
4.5本章小结
5. 南京市道路交叉路口路面车辙预估
5.1沥青混合料的流变学模型
5.2 南京市道路交叉路面车辙预估
6. 结论
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
