1. 研究目的与意义
如何控制沥青加铺层反射裂缝的产生和发展是道路工程界所面临的一大难题,由于旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝产生的普遍性与严重性,各国学者及工程技术人员对沥青加铺层结构与反射裂缝的研究一直十分活跃,其目的一是为了系统地揭示反射裂缝产生的力学机理,二是寻求阻止反射裂缝产生、发展的方法。由于这一问题的复杂性加之各地交通、气候等条件的差异,在所取得的研究成果之间缺乏共同的认识,目前国内外对旧水泥混凝土路面加铺层的结构类型、设计方法及施工技术等方面的研究仍处于探索与试验阶段。
2. 课题关键问题和重难点
本次毕业设计我们首先面对的问题是了解道路工程界如何控制沥青加铺层反射裂缝的产生和发展，在我们以往的学习过程中，我们几乎没有接触或者深入研究过道路工程界如何控制沥青加铺层反射裂缝的产生和发展，只学过一些简单的反射裂缝。所以要想顺利的完成此次任务，我们必须通过主要靠自学，查找资料并与老师指导相结合，熟悉并顺利完成道路工程界控制沥青加铺层反射裂缝的产生和发展这一课题。
此外，我们还应注意所学专业知识与相关规范的结合使用，这不仅要求系统的知识结构，专业的素养，还应有一定的规范性，系统性，这是我们保质保量完成任务的依据和充要条件。从《路基路面工程》到《结构设计原理》等，我们都应该要统筹兼顾。
3. 国内外研究现状（文献综述）
旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究
摘要
在研究旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构这一课题之前，我们应结合相关文献，对旧水泥混凝土路面加铺层的类型方面进行研究，确保自身的研究的合理性与规范性。
4. 研究方案
方案一：
在旧水泥混凝土路面上加铺新的普通水泥混凝土路面或连续配筋混凝土路面，简称白 白；
方案二：
5. 工作计划
第1-2周文献检索，梳理方案，确定研究内容和技术路线；
第3-5周熟悉研究过程中的软件和工具，完成文献综述和绪论；
第6-12周进一步检索参考文献，开展论文主体内容研究；
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