1. 研究目的与意义
随着我国经济的迅速发展，高等级公路的里程不断增加，截止2010 年底，我国高速公路通车里程数已达6.5 万km，居世界第二，沥青路面凭借优越的性能在高等级公路中得以广泛应用。
然而随着这种结构的大量使用，它的弊端也显露出来，其中一个主要问题就是沥青裂缝。
据调查，裂缝这个病害占道路病害的50%左右。
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2. 课题关键问题和重难点
本课题的关键问题及难点主要有以下三个方面：
1.沥青路面裂纹破损类型
沥青路面损坏类型包括：裂缝，补坑和坑槽，表面变形，表面缺陷，混杂破损
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3. 国内外研究现状（文献综述）
沥青裂纹是沥青路面的主要病害之一。国内外很多学着都对这个做出了很多的研究。大致包含了一下三个个方面：裂纹破损类型，裂纹的形成现象和机理，裂纹的扩展行为机理。
3.1.裂纹破损类型
沥青路面建成后，不论基层是柔性的还是刚性的，都会产生各种形式的裂缝。美国SHRP的长期路面性能鉴别手册SHRP-P-338将沥青路面损坏类型分为裂缝，补坑和坑槽，表面变形，表面缺陷，混杂破损。这里我们主要研究裂缝。
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4. 研究方案
通过各种手段来收集裂缝的资料 ，可以去图书馆查阅书籍，可以上网查阅资料，可以利用学校的电子图书查找期刊、论文。还要对收集到的资料进行细致的分类，从中提取对自己有用的资料。自己根据已有的资料进行归纳和总结。
5. 工作计划
第一、二周，了解有关要求，进行英文翻译。根据任务书的要求，收集资料。
第三、四周，收集、整理资料，书写绪论部分，完成开题报告。
第五到七周，完成绪论部分，撰写第2章。
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