1. 研究目的与意义
20世纪后期，国际经济环境发生了巨大的变化。人类社会开始步入后工业社会。随着现代信息技术，和计算机的快速发展，世界各国企业面临了巨大的新的挑战。如何快速有效的满足顾客需求变化的同时降低经营成本成为领取各个企业的重中之重问题。此时，物流作为第三利润具有巨大的升值空间，被越来越多的企业和政府所重视。
物流成本由库存成本，运输成本，管理成本三部分构成。在物流一体化的管理模式下，库存成本成为物流成本最重要的组成部分之一，占到30%以上。这使得库存成本研究成为物流科学研究的重要内容。也使得优化库存控制策略成为降低物流一体化管理成本中的一个核心问题。研究库存控制策略的不少，但在物流一体化中的库存控制策略还少之甚少，因此本文的意义极大。研究物流一体化下的库存控制策略，就是研究如何按照需求的变化合理的降低整个物流供应链下的库存量，获得最优的订货策略，从而合理的配置企业的资源，达到占用最少资金，获得最大经济效益的目标。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：
1、物流一体化与传统物流模式的区别
2、物流一体化的概念及特点
3. 国内外研究现状（文献综述）
自第一次世界大战发生以来，物流（logistics）一词开始出现，成为军资补给和运输的代名词。随着世界信息技术和计算机的快速发展，国际经济政治环境越来越趋向于透明化一体化的发展趋势。各个国家的企业也面临了前所未有的新的挑战。如何在一体化下的快时代下占据世界经济市场份额，以最低成本获取最大经济效益和效率成为了各国与企业的重中之重。物流作为一门新兴的学科，最早起源于美国。物流一体化管理活动指的是在物流作业过程中的仓储，配送，装卸搬运，包装，运输等一系列活动。每一个活动过程都会牵扯到一系列的成本费用。其中库存成本占到总成本30%以上。在此问题下，如何缩短产品研发周期，降低库存水平，缩短交货期，满足消费者需求多样性，个性化的要求，为市场需求变化大做最低成本准备是企业首先要面临的问题。随着世界政治经济形势不断发生变化，物流一体化管理活动出现了许多新的问题和挑战，相应的库存控制也出现了最大的挑战。如何从库存控制策略上以最大的可能减少企业的人力和物力，同时减少社会资源的浪费引起了各个学科界的关注。
张令荣，杨梅（2005）认为企业物流一体化运作模式是将采购，生产，分销等活动联系起来，并在实现企业内部一体化运作降低企业内部物流成本的基础上，再与供应商以及分销商合作形成跨企业的供应链管理一体化，进而实现顾客服务高水平与低成本，从而形成企业的核心竞争力，在激烈的市场竞争中赢得竞争优势。物流一体化是一个不断演化的过程，企业的物流活动由职能一体化不断向内部一体化和外部一体化演化，随着一体化的程度不断加深，企业内部各部门之间所存在的管理以及利益冲突等问题将不断得到缓解乃至消除，从而实现了企业运行的低成本，高效率。
王淑云（2003）认为消除部门间利益冲突，提高物流运作效率；挖掘第三利润源泉和实现价值增值链及增强企业的敏捷性和强化供应链的整体优势这三方面是物流一体化的动因。
4. 研究方案
通过借鉴国内外理论成果和实践经验，本文试图调研发现传统物流模式下的库存控制的问题，比较物流一体化与传统物流模式的差异性，分析物流一体化的特点。随着世界经济和技术的不断发展，物流体系越来越完善的基础上，研究在物流一体化中的库存控制的措施。
研究方法：主要通过理论分析与实证分析相结合的研究方法。将定性与定量相结合，通过描述传统物流模式的优缺点，定义物流一体化的特点及概念。同时采用模型计算将物流一体化下的库存控制策略体系朝精准化，系统化，科学化发展。
本文主要框架：
5. 工作计划
1）查阅与物流一体化中的库存控制策略相关的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；
2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架；
3）进行实地调查及访谈；案例分析，比较分析；进行研究课题最终成果的撰写工作；
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