1. 研究目的与意义
对供应链上的各个节点企业进行协同式的库存管理，从整体的角度来考虑各个节点仓库的补货策略，可以减少牛鞭效应对整体供应链造成的影响，极大减少不必要的费用。
在满足库存需要的同时从整体上降低供应链的库存成本，使企业取得最大化的效益。
从当前的研究情况来看，无论是供应链管理研究还是库存控制模型研究，都已经成为管理问题研究中的重点之一，把两者综合起来考虑研究在供应链环境下的多级库存控制问题，本身就具有学术意义，对推动今后类似的学术研究具有一定的促进作用。
2. 研究内容和预期目标
针对当前多级库存控制问题的相关文献展开研究，分析当前研究的现状及发展趋势，同时也指出当前研究的一些不足之处，并提出今后的改进方向。
研究当前常用的一些供应链库存控制模型，并分析各种模型的优缺点，为论文构建合理的模型提供一定思路。
通过分析有关的物流活动，借助费用函数等，构建供应链条件下的多级库存控制模型。
3. 国内外研究现状
在对供销系统进行深入研究后，提出了考虑供应商与零售商共同参与并合作的经济批量模型。
Hill研究了由一对一的供应商与零售商组成的两级供应链库存问题，并提出了一种新型的联合生产库存模型。
Cheung和Lee研究的是一个供应商和多个处于同一区域的零售商共同组成的两级供应链协调运输问题，以及通过协调使得库存再次保持平衡的问题。
4. 计划与进度安排
2022.11-2022.11，收集文献并完成开题报告2022.12-2022.1，完成论文的绪论及理论研究部分内容2022.2-2022.3，完成论文的实证研究部分的内容2022.4-2022.4，完成论文的初稿2022.5-2022.6，修改并定稿论文，准备参加毕业论文的答辩
5. 参考文献
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