1. 研究目的与意义
实体经济是国家强盛的重要支柱，是现代化经济体系的坚实基础。目前，我国推行供给侧结构性改革，钢铁市场出现了产能过剩，钢铁企业的利润在不断下降。钢铁企业作为传统实体经济企业，如何在中国市场经济的激烈竞争环境下稳定发展，实现盈利和降低不必要成本值得重点关注。其中，物流成本的高低对于钢铁企业起着至关重要的作用。
2014年我国钢铁行业物流成本费用率为10.7%，同比下降0.4%。其中，保管成本下降3%，利息成本、仓储成本增幅分别下降10.4%和5.2%，运输成本以及管理成本分别增5.3%和10.5%尚呈平稳增长。与发达国家相比，我国钢铁物流的整体费用仍较高。比如，同一时期，日本的钢铁企业物流费仅占总费率的7.7%。这组数据表明，我国钢铁行业的物流成本与配套设施仍与行业内发达国家存在一定差距。从另一角度看，这也正标志着我国钢铁物流还存在着较大的改善、进步的利润空间。
因此，通过定量和定性分析导致我国钢铁企业物流成本过高的原因，并提出针对性方案至关重要。上海宝钢集团公司是目前中国最大、最现代化的钢铁联合企业。但仍然存在着较高的物流成本，所以有必要对存在的物流成本问题进行分析，提出高效的解决措施。使企业的规模经济最大化，提高企业核心竞争力。
2. 研究内容和预期目标
一、研究内容：
本文将基于目前钢铁市场产能过剩的现状，采用比较分析法、案例分析法等研究方法结合相关数据具体分析上海宝钢集团有限公司在日常生产中物流成本管理的现状。对企业目前现状进行总体研究，分析其中物流成本存在的问题；并提出合理有效的解决措施，提高物流效率，降低物流成本。以提升企业的核心竞争力和社会经济效益。针对不同要素产生的高成本，选择不同的解决方案，并对方案可行性加以证明。
二、拟解决的关键问题：
3. 国内外研究现状
一、国内研究概述
王黎分析了国内钢铁行业及钢铁贸易企业的现状，以及中国铁路物资股份有限公司企自身优势和外部条件，介绍了公司强化资源整合、发挥自身优势、提升钢铁供应链上游延伸服务能力等发展战略。
汪芸芳分析了钢铁企业供应商管理问题，提出了建立供应链战略伙伴的方法，阐述了钢铁企业的生产管理，提出优化钢铁企业生产关系的方法，分析了钢铁企业的销售和物流方法，提出加工配送方式稳定供应链。
4. 计划与进度安排
第一阶段：2022年12月24日至2022年12月27日 撰写开题报告
第二阶段：2022年12月28日至2022年1月31日 搜集并阅读相关文献，确定论文大体框架
第三阶段：2022年2月1日至2022年3月31日撰写毕业论文初稿
5. 参考文献
[1]潘开灵.我国钢铁产业整合模式趋势分析[J].当代经济，2012,(2):70-72.
[2]王晓燕.基于钢铁产业链纵向视角的钢铁产业并购重组[J].冶金管理，2010,(4):50-53.
[3]李丹梅.日本钢铁行业物流分析[D].辽宁大学，2017
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