1. 研究目的与意义
20世纪90年代以来，随着商品全球化和信息共享化的发展，数十年的实践证明配送是一种较好的物流方式，伴着新兴网络的快速兴起，许多一二线城市陆续建立了配送中心，长此以往配送得到了很大的发展。
从整个物流行业整体来看，我国国内的物流企业所能提供的服务还比较单一，与国外紧密性、规模化著称的同行业物流企业相比还存在很大差距。
这其中配送成本与售后服务质量是我国物流企业的一大弱点。
2. 研究内容和预期目标
物流配送中物流成本问题自物流行业的兴起和发展起便一直存在，从配送运输费用、分拣费用、配装费用、流通加工费用四方面来看，城市配送中最后一公里成本问题尤其突出。
从以往每年官方所公布的数据显示，我国的车辆运输成本是欧美的三倍，全国运输汽车空驶率近四成，回程空驶、资源浪费、运输成本居高不下等问题始终困惑着国内物流企业。
同时，城市物流配送相匹配的基础设施相对而言还比较落后，难以满足物流活动的日常需要，这些因素都将制约国内物流配送行业的发展，解决物流配送中物流成本问题势在必行。
3. 国内外研究现状
从总体上来看，我国整个物流业目前的赢利能力并不理想，城市配送业务也不例外。
国际上一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。
根据中国物流与采购联合会发布的数据来看，美国等发达国家物流水平比重为10％左右，日本为12％;中等发达国家，如韩国为16％左右，而中国的物流比重指标大约在20%～30％。
4. 计划与进度安排
论文的研究计划：1．2022年11月10日：完成选题工作；2．2022年11月30日前：完成开题工作；3．2022年3月18日前：完成初稿和中期检查工作；4．2022年4月30日前：完成论文修改、定稿、外文文献翻译工作；5．2022年5月25日前：完成答辩环节工作，成绩发布；6. 2022年6月10日--6月30日：院系完成论文工作总结，遴选参评工作。
5. 参考文献
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