1. 研究目的与意义
汽车工业作为社会化大生产的典型代表之一。
它是一个综合性的组装工业，一辆汽车需要由千万种零部件组合而成，每一个汽车主机厂都拥有很多与之相关的配件厂。
所以汽车工业有着巨大的产业联动效应，它与钢铁、经济贸易、机械、橡胶、化工、信息等多个产业都有着密切的联系。
2. 研究内容和预期目标
近几年来，中国汽车第三方物流在快速发展，有很大一批汽车物流第三方物流公司兴起了，第三方物流可以降低物流成本并且给公司带来一定的经济效益。
在世界发达国家以第三方物流供应商和用领头物流供应商的身份去加入汽车的供应链已成为了主流，大半以上的汽车制造商均将自己的汽车物流外包。
第三方物流作为解决汽车零部件供应物流的方法，可以减少制造成本，让公司可以长久的发展。
3. 国内外研究现状
国内方面，对于汽车零部件供应物流分为两方面。
一个是建议调整现有的零部件供应物流模式，江成城提出通过整合整个汽车供应链，以来改变供应商直接供货模式，甚至将其直接外包给第三方物流商。
周文军和赵辉两人提出用第三方物流服务商来管理汽车制造厂的供货模式，并就其操作流程进行简要的设计。
4. 计划与进度安排
论文的研究计划：1．2022年10月25日--2022年11月10日：选题。
2．2022年11月110日--2022年11月30日：检索文献，写出开题报告。
3．2022年12月1日--2022年3月18日：写出初稿和填写中期检查表。
5. 参考文献
[1]纪雪洪.汽车强国之路：竞争、创新与产业链的视角[M].北京：机械工业出版社,2015.[2]罗如学.零部件供应商评价与选择研究:以FT摩托车公司为例[M].北京：对外经济贸易大学出版社，2015.[3]任荣伟，蒋学伟，路跃兵.跨国汽车企业在华成长战略[M].北京：清华大学出版社，2015.[4]孙东升.中国汽车产业发展研究[M].武汉:武汉理工大学出版社，2012.[5]温茜茜.中国产业发展模式研究：以汽车零部件产业为例[M].杭州：浙江大学出版社，2015.[6]周恩德，杜小艳.汽车零部件贸易理论与实例分析[M].合肥：合肥工业大学出版社，2013.[7]何民爱，李艳峰.我国汽车零配件产业物流管理的新模式[J].物流技术，2005,(11):12-14.[8]江成城.降低物流成本，创造汽车供应链上双赢[J].价值工程，2005,(4):21.[9]周文军，赵辉.第三方物流管理供货模式[J].物流技术与应用，2003,(6).[10]Facanha C, HorvathA. Environmental assessment of Logistics Outsourcing[J].Journal of management in Engineering,2005,21(1).[11]Iijima M, Sugawara S. Logistics innovation for Toyota#8217;s world car strategy[J].International Journal of Integrated Supply Management,2005,1(4).[12]MacMillan J. Managing suppliers: Incentive Systems in Japanese and U.S. Industry[J].California Management Review,1990,(Summer).[13]Johnston R, etc. Beyond Vertical Integration-The Rise of the Value-adding Partnership [J].Harvard Business Review, 1998,(7-8).[14] Daniel T. Jones. The Machine That Changed the World[M].北京：商务印书馆,1999.[15] 鲍芬.汽车零配件物流供应物流研究[J].西南交通大学学报,2008,(11).[16]宋爱华.汽车零配件物流供应物流研究[J].昆明理工大学学报,2008,(8).
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
