1. 研究目的与意义
随着我国经济的增长和城市化的快速进程，汽车保有量也在急剧的增加，汽车产业的发展带来了石油等化石燃料消耗的增加，然而我国作为贫油国，石油的使用大部分都依靠外部进口，若汽车保有量逐年增长，石油短缺将会越来越严重。
而当今世界还面对着一个更严峻的问题，能源与环境问题，传统的燃料能源的短缺以及对环境造成的危害。
这使得人们将目光投向了新的方向，即新能源领域。
2. 研究内容和预期目标
本文研究的是电动汽车充电选址得的问题。
电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，必须与其他领域实现共同协调发展。
电动汽车充换电站是电动汽车能量补充的基础设施，由于我国的电动汽车产业还处于发展初期，相应的充电设施对其能否普及具有重要的影响。
3. 国内外研究现状
目前，国内外许多学者对电动汽车的充放电技术做了大量的研究工作，并取得了丰硕的成果。
而电动汽车充电站规划和电动汽车调度方面的研究还相对不成熟，尚没有形成系统的模型与方法。
（1）电动汽车充电负荷预测电动汽车充电负荷预测是充电站规划以及电动汽车参与电网调度的前提。
4. 计划与进度安排
1、2022年11月1日-2022年11月15日：完成选题 2、2022年11月15日-2022年11月30日：阅读大量资料并选取有用资料待用，积累最新信息，完成开题工作 3、2022年12月1日-2022年12月18日： 上交详细的论文提纲，等待老师的指导意见 4、2022年4月10日前：完成初稿: 5、2022年5月16日前：完成论文修改、定稿、外文文献翻译工作 6、2022年6月10日前：完成所有资料的整理、论文的再修改和装订，并准备好参加学院组织的论文答辩
5. 参考文献
[1]刘海峰.不同种类电动汽车发展现状[J].节能与环保，2008(1)：22-24[2]陈清泉，孙立清.电动汽车的现状和发展趋势[J].科技导报，2005.4，23(4)：25-28[3]THOMAS C E S. Transportation options in a carbon constrained world: hybrids, plug-in-hybrids, biofuels, fuel electric vehicles, and battery electric vehicles[J].International Journal of Hydrogen Energy,2009(34):9279-9296.[4]刘错.考虑时空限制的电动汽车充电站布局模型[D].大连：大连理工大学,2012[5]何战勇.电动汽车充电站规划方法及运营模式研究[D].北京：北京交通大学,2012[6]宋亚辉.城市电动汽车充电设施布局规划研究[D].北京：北京交通大学,2011
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